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Posted by Lynn Mitchell Updated: octobre-8-2014

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BMW Série 3 Coupé M3 La BMW M3 est la machine d'un pilote incroyablement accomplie, encore apprivoiser suffit d'utiliser sur un basisFor quotidien: Le M3 a été l'une des voitures les plus désirables de la gamme de BMW depuis les années quatre-vingt. Cette version V8 est le plus rapide et le plus grand polyvalent, mais il est plus agréable à conduire qu'une Audi S5 et a presque performances suffisantes pour faire face à des supercars coûtant le double. Cependant, il est également assez docile à utiliser tous les jours et a beaucoup d'espace et de choix equipment.Our: Competition Coupe BMW M3 pack manualWith un renflement musculaire sur le capot, pompée passages de roues, jantes en alliage de 18 pouces et les échappements quad arrière, la M3 certainement dirait qu'il veut dire des affaires. Certains trouveront peut-être trop agressif, mais pour être honnête, ce n'est plus de l'appel. Laissez-le à l'Audi S5 à être plus subtile. Il n'y a pas beaucoup d'options, mais vous pouvez mettre à niveau les roues et spécifier amortisseurs électroniques. A l'intérieur, il est richement équipée avec cuir, sièges sport électriques, contrôle de la température, capteurs de stationnement et allumage automatique des feux au xénon et wipers.The M3 est génial à conduire. Son 4,0 litres V8 produit 415bhp et la M3 accélère de 0 62 mph en seulement 4,8 secondes et affiche une vitesse de pointe limitée électroniquement de 155 mph. Il ya tellement poussée que vous n'avez pas vraiment besoin de rev du mal à aller vite, mais faut-il pour la ligne rouge et vous restez avec une Porsche 911, et il a une bande-son incroyable, aussi. C'est très amusant dans les coins, grâce à la direction de viande et précis, un différentiel arrière intelligent et légers éléments de suspension en aluminium. Il s'avère en forte, poignées bien et la manipulation est superbe si vous êtes assez habile, il va glisser sa queue toute la journée. Le double embrayage automatique est assez lisse, mais nous irait pour le manuel, qui est un peu notchy, mais ajoute aux fun.This n'est pas une voiture pas cher à courir. Mais avec tout ce que la performance sur le robinet, vous attendiez-vous autre chose? Le gros V8 est très soif, et malgré début d'arrêt standard, l'attrait de la performance signifie que vous aurez la chance de s'approcher du chiffre de la M3 revendiqué de 22.8mpg. Émissions mis la M3 carrément dans la tranche d'imposition de la route en haut, tandis que l'assurance et l'entretien seront chères. Toutefois, en raison de la réputation M3, il est toujours en forte demande sur le marché de l'occasion, afin détient sur sa valeur très bien. nike running shoes for men Audi S5 Sportback Moteur V6 de 3,0 litres suralimenté de la S5 Sportback est le partenaire idéal pour le corps coupé cinq portes élégant, et la cabine est aussi somptueux que nous sommes venus à attendre de Audi modernes. Les seuls points d'interrogation est de savoir si cela vaut la peine de payer une prime sur la berline S4 mécaniquement identiques, et si l'expérience de conduite est impliquant assez pour satisfaire vraiment les conducteurs passionnés. Notre choix: Audi S5 Sportback 3.0 TFSI V6 S tronic L'Audi S5 Sportback prend une voiture en regardant très intelligent et ajoute des pare-chocs plus agressifs, des jupes et des alliages. C'est certainement beaucoup plus distinctif que ses rivaux tels que la BMW Série 3 ou Mercedes Classe C, ni de qui offrent un style de carrosserie cinq portes comme ça. Cependant, en commun avec d'autres Audi contemporaines, l'effet global est encore assez restreint. Cela fait partie de l'appel pour certains propriétaires, mais d'autres pourraient vouloir leur voiture à crier sur son potentiel de performance un peu plus. L'intérieur fait écho aux regards haut de gamme chic de l'extérieur. Avec un moteur V6 suralimenté 328bhp sous le capot, vous n'allez jamais être à court de performance dans la S5 Sportback. Ce moteur est apparu dans la Sportback, et a ensuite été introduit dans la gamme S5 Coupé et cabriolet, qui remplace l'ancien V8 de 4,2 litres. Quattro à quatre roues motrices, 440 nm de couple et une boîte de vitesses à double embrayage lisse S tronic assurer un progrès rapide dans toutes les conditions, mais alors qu'il n'y a pas de contestation rythme première de cette voiture, l'expérience de conduite laisse à désirer: il n'y a pas d'option de boîte de vitesses manuelle à la Sportback , et la direction pourrait faire avec plus de sensations. Ce sont deux des costumes les plus forts d'Audi, il ne faut donc pas de soucis pour Audi S5 propriétaires ici. La société produit certains des meilleurs intérieurs de l'entreprise: tout semble incroyablement solide et bien vissée. La sécurité est vraiment de première classe, trop: un cinq étoiles Euro NCAP est soutenue par la sécurité de la traction intégrale quattro roues motrices dans des conditions glissantes et une gamme complète d'aides à la conduite électroniques pour vous garder pointant dans la bonne direction. Il n'y a pas eu de grandes rappels, soit, de façon régulière avec le service de la S5 devrait aller et courir. Le S5 Coupé et Cabriolet sont un peu petites pour quatre adultes, mais il n'y aura pas de tels problèmes dans la S5 Sportback, qui correspond à la berline S4 plus classique pour l'espace de la cabine, tout en ajoutant la commodité d'un grand coffre à hayon. Le siège central arrière est assez petite, mais, si le S5 est certainement un confortable quatre places plutôt que d'un véritable cinq places. Mais si vous voulez vraiment pratique, vous pourriez être mieux d'aller pour la succession S4 Avant: il offre encore plus d'espace à bagages avec le même moteur V6 et la transmission quattro grande. Le S5 Sportback dispose d'un V6 suralimenté que c'est une bonne affaire plus efficace que l'aspiration naturelle de 4,2 litres V8 de vieux, mais il sera toujours juste revenir 30mpg en cas de conduite sensiblement. C'est un chiffre impressionnant si l'on considère la performance sur l'offre, mais pour la grande majorité de la journée à la conduite de jour, l'un des moteurs diesel accomplis Audi offriront une meilleure économie sans fuite trop loin derrière la performance du moteur S5. les émissions de CO2 sont de 219 g / km, alors la taxe de circulation est raisonnable pour une voiture de performance. Assurance ne sera pas pas cher, mais les valeurs résiduelles sont solides. Toutefois, l'Audi S4 est moins cher dans les deux formes de berline et break, alors vous devez vous demander si vous pouvez justifier de payer un supplément de deux à trois plus grande pour la S5 Sportback . nike blazer.

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En revanche, Cristiano Ronaldo et son côté Portugal s'évanouirent avec une sortie de la phase de groupes et l'Angleterre ont été envoyés emballage début. Messi a bien fait de guider son côté jusqu'à la finale, mais n'a pas réussi à marquer en finale et a fini sur le côté des perdants. Son prix de consolation était le Ballon d'Or, mais il n'avait pas l'air un peu exalté après ce qui s'est passé au cours des 120 minutes de football . 03.33 (IST): 22 ans attaquant mi voltigeur de Colombie JAMES RODRIGUEZ (6 buts) remporte le Soulier d'Or. 03.08 (IST): C'est fini! Allemagne sont les champions du monde! Ils décrocher son quatrième titre de la Coupe du monde et devenir la première équipe européenne à remporter sur le sol sud-américain. 03.05 (IST): Deux minutes de temps additionnel. Argentine peut fournir un drame tard? 02.58 (IST): C'était une excellente combinaison de super-marins allemands Schürrle et Goetze que l'ancien mis dans le ballon de l'air pour ce dernier de recueillir à l'intérieur de la boîte et l'introduire dans le fond du filet. 02.57 (IST): C'est la première fois en Argentine ont traîné dans cette Coupe du Monde et ce un mauvais moment pour eux de le faire! Allemagne sont moins de cinq minutes à partir d'une victoire en Coupe du Monde. 02.29 (IST): Qu'est-ce un début de temps supplémentaire! Schürrle clairement la meilleure chance du jeu! Les tentatives d'une finesse tiré de l'intérieur de la boîte, pour être nié par Romero qui pare le ballon. Aguero sprints sur le comptoir, mais il est trop stoppée net par le défenseur allemand. 02.28 (IST): La première période de la prolongation. 02.21 (IST): Plein temps! Allemagne 0 0 Argentine match se déplace à temps supplémentaire. 02.20 (IST): 90 minutes sont écoulées. Trois minutes de temps additionnel! 02 19 (IST): Pendant ce temps, le joueur de cricket indien Yuvraj Singh a mis son chapeau de prédiction sur. 02.15 (IST): Dans cinq minutes pour aller, il est toujours 0 0 Messi peut-il faire un Iran? 02.06 (IST): 77 'Argentine apporter sur Palacio pour Gonzalo Higuain. 02.00 (IST): 71 'Un Inquiet Sabella recherche est hors de la pirogue comme peu plus de 20 minutes avant la fin de la finale du tournoi. Est-ce que le gestionnaire de séparation obtenir un titre de la Coupe du Monde comme un cadeau envoyer. 01.55 (IST): 65 'Un autre jaune comme Aguero est réservé! Il s'agissait d'un cas de retard défi de l'attaquant argentin sur Bastian Schweinsteiger de l'Allemagne. 01.53 (IST): 64 'Mascherano est réservé! Il ne parvient pas à rattraper Klose et met en un tacle glissement et attrape les jambes de l'attaquant allemand, ce qui entraîne une faute et une mise en garde. 01.50 (IST): 61 'Schürrle avec un autre pompages courir sur le côté droit, mais son tir est dévié un attaquant allemand et se termine comme un goalkick Argentine. 01.49 (IST): Une heure de jeu se fait avec les deux équipes encore en lice pour l'ouverture du score. Ce jeu sera décidé en 90 minutes? 01.48 (IST): 59 'Pendant ce temps, l'Allemagne parvient à chaîne d'une attaque et une livraison Lahm est remplie par un en-tête de Klose, mais un des plus docile que le vétéran attaquant semble avoir inopportunes son saut. Romero recueille heureusement la balle. 01.46 (IST): 57 'de collision Nasty! Gardien allemand Neuer a un abordage en vol avec l'attaquant argentin Higuain à la fois ont été en lice pour un ballon d'air. Neuer a réussi à éloigner le poinçonnage mais a fini par éperonnage son genou contre la mâchoire de Higuain. 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